不知不覺距離前作《飆酷車神2》的推出已經過去了5年之久，前作就加入的“海、陸、空”不同載具的駕駛內容讓其在賽車競速類游戲中有著充斥一套獨樹一幟的玩法。距離新作《飆酷車神 轟鳴盛典》推出已經接近了。正巧受育碧之邀，我有幸在游戲正式推出前試玩了本作，在游玩過后和大家分享一下我在游玩時的體驗。（※本文仍基于試玩版進行編寫，部分內容不代表最終階段）

本作保持著系列一貫的“自由探索”的玩法，與前作的地圖背景不同的是，在“瓦胡島”上自由駕駛能夠感受到“陽光”、“植被”、“海岸線”等更多的環境地貌隨著車輛的開動而不斷交替。一個比較深刻印象就是，在游戲伊始的一個“海岸線競賽”中駕駛這拉力賽的所用車輛在“公路”、“草地”、“沙灘”之間展開比賽，一系列連貫的駕駛過程都顯得十分順滑流暢。

這次游戲新加入的“游玩清單”機制，更佳襯托了各式各樣的風格化主題，比如駕駛日本街車在連貫的彎道上展開漂移；或是回到20世紀駕駛老爺車在沿著公路尋找記憶；亦或是跟隨不同經典車輛主題的故事等等，每個主題都有完整的一個系列的任務，游戲玩法和側重點也并不是只有單純更換背景那種。比如一個印象比較深的“競技賽車”任務中，駕駛賽車在專業的賽道上進行較量，相比整個游戲主打自由和慶典的張揚的基調來說絕對算的上是特立獨行的，比如輪胎耐久度的設定或是碰撞時的判定都有所不同，讓體驗過程極顯專業感，當然這里說的“專業”并不能和市面上那些擬真或是半擬真的賽車游戲去相提并論，但對于《飆酷車神》這個系列本身來說在一個游戲的各種玩法風格上做出探索這一點來看絕對是值得稱贊的。

我在大大小小的體驗過數個風格任務后，能夠感受到游戲在世界范圍內將知名的汽車競速文化的內容通過相應的主題任務融入到了一個這個海島之上。玩家通過連續游玩一個系列任務劇情，也能更好的沉浸感受對應不同的汽車文化以及背景之中。除了以上所述的主題賽事外，游戲中也有一些隨機挑戰內容，比如在我在自由開車探索時道路上會出現特定連貫的檢查點“圈”讓你鉆，在完成后也會獲得相應的獎勵之類的。

而關于獎勵這一點其實我在游玩時由于官方給提供了足夠數量的游戲貨幣，載具商店界面有著不少的耳熟能詳的車輛以及類型，所以在一開始便購買并體驗大量的車輛載具，也導致了我對金錢系統沒有太大的關注，但后續注意到是很多車輛價格往往也不在小數，還有上述的個別主題任務需要單獨購買相應的車輛才能解鎖，結合這幾點考量或許在正式版上手后整體游戲流程和節奏可能算不上快，想得到充分的體驗估計還需小肝一下。

對于賽車游戲本身而言，車輛細節和駕駛手感絕對算是一個核心要素，游戲在駕駛車輛轉彎漂移時相比與前作來說要平滑自然了不少，當然不同車輛手感也都各不相同。我在游玩體驗也是一直使用PS5手柄進行操作，游戲對DualSense的適配也是值得稱贊的，對于在不同地貌上行駛的震動反饋以及自適應扳機油門剎車時的效果，確實為游戲帶來了不少沉浸感。對于車輛本身來說本作的駕駛視角也有所改進比如在第三人稱視角甚至可以將鏡頭拉至車輛頂部進行觀察，在車內視角也有一定程度的增大可移動觀測的范圍更廣，以此也能觀察到更多的車內細節。本作與前作一樣保留了載具的自定義要素除了外觀、涂裝、顏色外車輛內部的配件也可進行調整更換。

“海陸空一體”也是前作所擁有的一大特色了，本作同樣保留的這一內容除了汽車外的“飛機”“快艇”“摩托車”的內容，雖然本次試玩內容并沒有玩到這些載具的相關任務，但我也在自由模式中初步的把玩了一番，配合游戲的本身海島風情，不經意間的駕駛就能讓人有一種仿佛在度假的感受。在自由駕駛的過程中也遇到了類似之前講述汽車時所提到的那種飛行到特定的檢查點之類的隨機挑戰內容。飛機在操作手感上相比于前作有一定的提升，飛行時我也嘗試了甩尾、超低空、眼鏡蛇等簡單的特技確實能感受到要更易操作了不少。除此之外在駕駛飛機沿著海岸線飛行的過程中也看到了“航母”“港口”等相關任務點，雖然目前的試玩沒有體驗到相關的任務內容，但不過可以預見的是在正式版的游戲中這一方面的內容應該也會有不少的文章可做。

從試玩的整體感受來看游戲的夏威夷海島與賽車競速的融匯似乎很對味兒，各類別具風格化的主題也能看到不少的創新玩法。不過由于是試玩階段一些包括飛機、快艇等相關任務我目前并未感受到，這些內容究竟如何我在這里也不好做判斷，還是要等到拿到正式版本后在做分享了。聽我說了這么多，還是不如自己親身感受一下來的直觀，最后一提的是本作將在7月21日-23日開啟封閉測試活動，感興趣的玩家也可前往活動頁面注冊獲取封測資格，提前感受游戲內容。

（活動地址：https://zh-cn.ubisoft.com/tcmf/closedbeta）